В Керченском проливе установлена последняя опора железнодорожной части Крымского моста

Бетонная конструкция опирается на 16 свай, погруженных на глубину до 70 метров, а надводная часть имеет высоту с 12-этажный дом. Несмотря на частые штормы и сложный грунт, работу удалось закончить с опережением графика. Сейчас полным ходом идет установка пролетов — уже готово 15 километров.

Кроме того, уложено девять километров железнодорожного полотна. Поезда должны пойти по мосту к концу будущего года. Движение по автомобильной части запустили в середине мая. Ежедневно по мосту проезжает около десяти тысяч машин.